Mindig elcsodálkozok rajta, hogy egy nagyvárost megakaszt egy kis eső vagy egy kis hó, de ha történetesen az a város tőlünk szélsőségesebb helyen van akkor még meg is tudom érteni, vagy ha a kis eső tovább tart és hosszan tartó csapadék lesz belőle, akkor talán el tudom fogadni,…
Rossz napok járnak a fővárosra, bár elszámoltató továbbra sincsen, mert hitelét mindegyik oldal, minden megszólaló elvesztette már. A Margit-híd lezárva és már biztosan csúszik az átadás, mert a számítások nem készültek el. Gondolom a számítások elvégzése azért…
A Deberecen-Fiorentina meccset nézve jutott újra eszembe, hogy ha már valaki szponzorál egy csapatot, akkor ki is az és mekkora reklámértéket jelent ez neki, végül, hogyan finanszírozza azt. Tudjuk, hogy az OrangeWays - debreceni játékosok mezén ez a felirat díszelgett - egy jól…
Más sokadszorra ez a kedvenc gördülő történet amivel találkozok. Nagyon úgy néz ki, hogy ha politikailag jó valakinek akkor van sztrájk még ha azt az ég világos senki nem is támogatja és valójában nincs olyan cél amit el lehetne érni. Hiszen a követelés miszerint a vonalakat ne…
Megint egyszer úgy akarnak újabb pénzt kérni egy nem létező szolgáltatásért, hogy nem teremtik meg a kötelezően ajánlott alternatívák használatának a lehetőségét, sőt egyáltalán nincsen párhuzamos lehetőség. Persze kívánatos lenne, hogy mindenki üljön át autóból…
Mikola István még többet adna a kórházaknak, 100 milliárdot is ha döntési helyzetben lenne, de még az is csak egy aprócska része annak a hiánynak amivel az ágazat küzd. Valóban nagyon sok forrás hiányzik, amit lehetett volna magántőkével pótolni, de nem kellett, lehetett volna…
Mostanában az MDF nagyon a kedvünkben akar járni, viszont egyre kevésbé látom, hogy merre is tartanak ők maguk. Irányt nem nagyon jelöltek ki, de próbálnak mindenhol valamilyen egyéb alternatívát nyújtani, ahol a nagyok ellentétes véleményen vannak. Ez a politika remek, hiszen…
Eddig nem tudtam miért ilyen rossz a helyzet, de most, hogy Kocsis István BKV vezér rávilágított már tudom. Rosszul fizetettek a politikusaink ezért megy ennyire rosszul az országnak, hiszen ennyi pénzért csak rossz szakembereket lehet találni, ők pedig képtelenek megoldani az ország…
Az, hogy a BKV járataira lehet-e vagy sem kamerákat szerelni, megint egy nagy port kavaró ügy lett, hiszen az mindenkit érdekel, hogy az általa használt járatokon őt felveszi-e egy kamera vagy sem, de hogy ki mekkora összeget hord ki a vállalattól az ugye nem mozgat meg annyi embert.…
Az utóbbi napokban elég sokfelé megfordultam az országban, ez alkalmat adott, hogy megnézzem a híres völgyhidunkat. El is csodálkoztam rendesen, hogy egy nagy kerülővel lehet csak megközelíteni és még az útnak is fel kell kúsznia a híd magasságába. Még jó, hogy valaki talált…
Nincsen személyi kérdés a BKV vezetésével kapcsolatban, mert nem lehet őket vizsgálni, sőt nyilatkozni sem lehet, se elmozdítani őket a helyükről. Most mindent nagyon szabályosan és a törvényeket, rendeleteket pontról-pontra és szó szerinte betartani. Előbb meg kell nézni az…
Mára sikerült rájönni állami szinten is, hogy pénzügyi tervet kell készíteni a beruházások előtt, meg kell fontolni, hogy valamit lehet-e gazdaságosan csinálni, majd a kivitelezés végén a lezárt projekteket értékelni kell az előzetes tervek tükrében. Így talán lehet…
A kerékbilincselős vesztegetési hírekből hiányzott nekem néhány következmény, mint például, hogy a Gazdasági Versenyhivatal, a Kormány, a Pártok, az Önkormányzatok és minden további állami intézmény elítéli a korrupciót és mint ilyet üldözendőnek tekinti, ezért a…
Néha keményebb rendőrséget akarunk máskor meg teli szájjal kiabáljuk, hogy rendőrállam. Mint minden ez is csak nézőpont kérdése, és persze aktuális hangulatunkon múlik leginkább. Az országban járva mindenhol azt tapasztalom, hogy a közlekedési szabálysértések megítélése…
Már majdnem olyan BKV vezetőnek lenni, mintha megütöttük volna a lottó főnyereményt. Azért csak majdnem, mert a közlekedési vállalat veszteséges, nem úgy mint a Szerencsejáték Rt., viszont itt biztos a pénz és nem a szerencse dönti el, hogy lesz-e a héten kifizetés vagy nem.…
Így a nyári szabadságolások és a folyamatos útfelújítások közepette egyre nagyobbnak tűnik a megszokott zsúfoltság a fővárosi utakon. Valamit tenni kellene és talán a gazdasági válság ennek megoldásában is segít. Szükséges csökkenteni a kiadások, hát csökkentsük…
Dőlnek be sorban az utazási irodák a Quitt Tours, az 5 Kontinens és az Avantgard amiről mindenki hallott, de további három iroda már biztosan nem utaztat idén. A részletekről lehet tájékozódni a MKEH honlapján, bár valószínűleg ők sem tudnak előre segítséget nyújtani a…
Egy évben majdnem hat egész napnyi parkolási díjat fizet a Centrum az erzsébetvárosi önkormányzatnak. De jó lenne, ha ennyiért vagy akár tíz napnyi bevételért én is monopóliumhoz juthatnék! Elég olcsón mérik manapság ezt, így lehet igazán herdálni a közvagyont, főleg ott…
Megint megkapjuk a magunkét. Még mielőtt elérkezik az idő az ÁFA emelés miatt, az áremelésre, máris itt az előáremelés. Természetesen ideológia megint van, de racionális érvek nincsenek. Nem láttam még olyan tanulmány vagy kimutatást, ahol bizonyították volna, hogy a…
Megszületett a remek megoldás, nevezzük át a gyereket és máris minden megoldódott. Ezért iskolabusz helyett ezentúl tanulójárt, vagy nem felnőtteket szállító közlekedési eszköz, isibusz, kisemberjárat, vagy oskolabusz fog jönni, így máris biztonságosabb a közlekedés. De…
Megint egyszer fordítva ül a lovon a budapesti vezetés. Mesterséges dugók kialakítását tervezik, amivel rá akarják kényszeríteni az autóval közlekedőket, hogy átüljenek tömegközlekedésre. De ehhez legalább fejleszteni kellene rendesen a szolgáltatást. Évek alatt fúrnak egy…
A buszsofőrt, aki rendet akart tenni az általa vezetett járművön, az éppen magán könnyítő utas lelökte. A sofőr kórházba került, nincsenek meg az elkövetők. Egy kamera segített volna. De szinte sehol nem lehet kamerát felszerelni, mert még a bűnözőnek is vannak személyiségi…
Kedves iskolás gyerekek! Nincs tovább iskolabusz, mert az nem biztonságos, így ezentúl a helyi járatot hívjuk iskolabusznak, ami nem biztonságosabb, de legalább kibújhatunk az EU szabályozás megkötései alól. Drága lett volna az iskolabuszokat átalakítani biztonságosra, azaz…
Minden nap szembesülök azzal, hogy mennyire nem törődnek egymással az emberek. Ennek az egyik leginkább szembetűnő helyszíne a közösségi közlekedés, ahol egymást tiporják, nyomják, szidják az emberek, pedig csak némi előrelátás, jóakart, előzékenység kellene. A körúton a…
Kommentek